Hay que avivarse: algunas compañías aéreas hacen malabares para arrebatarle pasajeros a su competencia y si nosotros no estamos alerta, nos perdemos las ventajas. De eso trata el artículo de nuestro colaborador en Europa.

Por Igor Galo

Por lo general, los vuelos sin escalas son las opción preferida de todo viajero. Se ahorra tiempo, problemas con las conexiones y se reduce la posibilidad de  pérdida de maletas. Pero, ¿Y si se pudiesen aprovechar las escalas para conocer dos destinos, o más, en un solo vuelo?

Los vuelos con escalas además de poder ser más baratos, ofrecen en algunos casos la posibilidad de conocer dos destinos en uno gracias a los  «stop-overs», un opción que ofrecen algunas aerolíneas para pasar más de 24 horas en algunas de sus escalas.

Para saber si un vuelo ofrece la posibilidad de realizar un stop-over de forma gratuita, o pagando un extra,  hay que preguntarlo en la agencia de viajes en la se contrate el viaje. Las agencias físicas tradicionales pueden conseguir esta información y realizar la petición con las aerolíneas directamente, sin tener que complicarse con la gestión. Por lo que quizás , en el caso de estar interesado en aprovechar esta oportunidad  merezca la pena pagar las comisiones que, generalmente, aplican las agencia de viajes tradicionales.

Preguntar en la oficina, o chequear online

Para quienes realizan la compra de sus boletos aéreos online, la herramienta online http://matrix.itasoftware.com/  permite  conocer si un vuelo ofrece la opción de pedir un  stop-over.

Desde esta web se puede realizar una búsqueda de las diferentes opciones de vuelos entre dos ciudades ,  y una vez seleccionado el vuelo deseado  hay clicar sobre el enlace «fare rule».  Esto nos llevará a una página con toda la  información completa del billete y la tarifa pagada: si permite cambios, limitaciones del billete, etc. Y en el punto 8 se da la información sobre los stop-overs: si es posible hacerlos y cuanto cuestan cada uno.

Una vez descubierto si un vuelo admite stop-over, se puede buscar el mismo en cualquier agencia de viajes online ese mismo vuelo y proceder a la compras. Posteriormente habría que llamar a la aerolínea para pedir el stop-over y que se retrase el segundo segmento del viaje.

Para asegurarse que no hay problema, y una vez chequeado en la dirección anteriormente indicada que un vuelo permite esta opción, también puede ser interesante llamar a la oficina local de esa aerolínea para confirmar esta posibilidad e incluso comprar en ella directamente el viajes.

Aerolíneas que sí, y otras que no

Aunque es necesario ver en cada caso, con la herramienta antes indicada, si un vuelo permite aprovechar las escalas para conocer más ciudades en un mismo viaje, hay aerolíneas cuya política general es sí permitirlo y otras que, e general, tienen la política de no permitilos.

Por ejemplo Turkish Airlines, que suele permitir en general  parar en Estambul sin coste a todos los viajeros que pasan por esa ciudad en conexión. Lo mismo que Emirates en su hub Dubai, Qatar Airways en Doha  o Icelandair  que en sus vuelos entre Europa y América permite para en Reykiavik.

En general las suelen ofrecer las  compañías especializadas  en conectar destinos a través  de su hub principal y, además, que cuentna con el apoyo de las ciudades en las que se asientan para que los viajeros no solo pasen por el aeropuerto, sino que dejen divisas también en el país.

También Royal Jordanian ofrece stopovers gratis en Amman. Singapore Airlines no solo las ofrece,  sino que los promociona activamente los stop-overs en su ciudad base.  Si se desea, la compañía ofrece paquetes para conocer esta ciudad-estado, con hotel incluido, por desde solo 64 euros.

Las aerolíneas europeas y latinoamericanas no suelen ser tan generosas. Iberia o Lufthansa no permiten paradas intermedias. . British Airways lo permite en sólo en Londres solo en algunos vuelos y tarifas. Solo Finnair, que une Miami con Asia, las ofrece de forma gratuita. Una buena opción para conocer Helsinki.

Air France y KLM, por el contrario, si lo ofrecen y de forma gratuita en París y Amsterdam. Y su compañera de la alianza Skyteam, Delta, permite  pasar una noche en Atlanta cuando se vuela de América Latina a Europa. En los vuelos entre América Latina y Europa, American Airlines también suele ofrece stop-over gratuito en Miami, aunque no siempre. Por lo que siempre es interesante verificar en la web indicada si un boleto ofrece o no la posibilidad (http://matrix.itasoftware.com/) . La portuguesa TAP ofrece la posibilidad de parar y visitar Lisboa durante hasta 72 horas sin coste alguno en vuelos intercontinentales.

En América Latina, Avianca dentro de su estrategia de captar tráfico de toda la región hacia Europa y EEUU  y convertir  a Bogotá en un hub regional ofrece, en general,  hasta dos stopovers gratuitos por lo que quien desea viajar de su país a Paris o Madrid, puede hacerlo pasando 48 horas en Bogotá con el mismo boleto.

Info de interés

www.emirates.com/es/spanish/destinations_offers/dubai_stopovers/how_to_plan/how_to_plan.aspx)

www.singaporeair.com/en_UK/special-offers/singapore-stopover-holiday/).

http://matrix.itasoftware.com/

www.aa.com/pubcontent/es/urls/stopover_2x1.jsp

Ejercicio práctico

Viaje  México-Madrid.  Del 1 de octubre al 15 de octubre.

Fuente: www.trabber.com. Chequeo realizado el 12-4-2016

Vuelo más barato. 

Avianca   920 euros i/V. Ofrece stop-over gratuito en Bogotá

Otro vuelo con stopover

AirFrance 1445 Euros I/v Permite Stopover en París y Atlanta en los vuelos combinados con Delta 

Vuelo directo más barato

Iberia  1655 Euros i/v.

Importante

 Si  va a pedir un stop-over, calcule el número de días totales que desea viajar en total para  evitar problemas luego de agenda.

Tenga en cuenta los requisitos de visado que piden la ciudad o país en el que hará la parada intermedia.

Chequee en la web indicada si se permiten stopover en un vuelo y elcoste de los mismo. Verifíquelo con la compañía.

Para visitas de un día, suelen ser interesantes los hoteles del aeropuerto. Se evita cargar con maletas y en general suele ser más baratos.